Pune es mejor porque Bangalore ya está saturado e inflado y estallando por sus costuras. Tengo serias dudas sobre si la ciudad podría sostenerse en 10 años. Y hay varias cosas que indican esto
Puerto aéreo y transporte público:
Hubo una gran acumulación con el Aeropuerto Internacional de Bangalore. Pero solo terminó en una gran decepción. A partir del tiempo que lleva llegar allí, esperar en las diferentes colas para abordar es una pesadilla total. Por la noche coger un taxi es puro caos.
El viernes por la noche y el fin de semana, toda la ciudad entra en el caos debido al movimiento de la población. El tablero de seda, la antigua carretera de madras y todas las rutas de entrada y salida a la ciudad se obstruyen.
- ¿Qué hacen las personas en 21Fools todo el día?
- ¿El SoftBank japonés causará más daño que bien al ecosistema de inicio indio, similar a lo que le hizo a Rahul Yadav y Housing.com?
- ¿Flipkart está comprando Letsbuy?
- ¿Serás mentor de una startup de IA de India si están trabajando en algo disruptivo?
- ¿Cómo yourstory.in encuentra nuevas startups todos los días?
La congestión del tráfico:
Para el tipo de desarrollos que aprueba la corporación Bangalore, apenas piensa en mejorar las instalaciones viales y de transporte público. Solo en mi área, están surgiendo varios apartamentos grandes, pero la carretera principal sigue siendo de 60 pies. Una vez que los proyectos estén terminados, todos sabemos lo que sucede, la corporación no podrá expandir el camino debido a los negocios en el camino y ahí va su círculo vicioso.
Todo lo que se dice acerca de la privatización no tiene sentido, porque los contratistas privados apenas mantienen el camino, muestran caminos construidos para Rs 10K crore pero apenas lo hacen para Rs 1K crore. La mayoría de ellos son compinches políticos y cabilderos que no pueden ser tocados.
Agua:
El agua subterránea se está secando más rápido de lo que se repone en la mayoría de las áreas debido a los grandes proyectos. El agua de Kaveri sigue siendo un sueño en varias áreas y en aquellas áreas que lo consigue, se convirtió en una broma. Mi casa recibe suministros una vez por semana y apenas puede durar un día.
Teniendo en cuenta el rendimiento pasado de Bangalore Corporation, dudo seriamente del futuro de Bangalore.