No puedes hacer campos. Puedes hacer una oportunidad. Y a menudo el trabajo en esa oportunidad lo llevará a través de múltiples campos.
La mecánica es un campo antiguo y si intentas dejar una huella en él, entonces comenzar sin experiencia rara vez es el camino a seguir. Es diferente si ha pasado una o dos décadas dominando la tecnología o entendiendo la industria. Sin embargo, como una versión más fresca, es arrogante y no muy correcto pensar que puede diseñar un motor mejor que un Honda. O que puedes construir un auto más atractivo que un Alfa Romeo.
El campo ha acumulado tanto conocimiento durante el siglo pasado que se necesita un enorme esfuerzo e ingenio para mover la aguja aquí. El truco es no entrar en las áreas donde los titulares ya compiten.
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Hay nuevas oportunidades surgiendo por todas partes. No todo se puede resolver solo con una aplicación. No todo se puede mejorar solo con un servicio a pedido. La gente necesita un mejor transporte. Los drones necesitan mucha ingeniería anticuada. La compañía que construirá los mejores bots automatizados será fácilmente un unicornio legítimo en la próxima década. Mech, mech y mucho mech.
Elija un área donde nadie haga nada hoy. Un área donde los veteranos de la industria no tienen dominio de conocimiento o comprensión. Un área donde sus habilidades funcionales (supongo que como ingeniero mecánico) siguen siendo útiles. Un área donde sus esfuerzos pueden tener un impacto desproporcionado en comparación con la cantidad de esfuerzo invertido. Alguien me dijo una vez que una empresa automotriz líder puso a cien ingenieros para intentar construir un motor de combustión interna en India, y después de 3 años de trabajo. Todavía no había nada que mostrar. Un equipo de 100 construyó el primer @Tesla Roadster.
Impacto desproporcionado.
Me encanta esta línea que Guy Kawasaki usa mucho “Patino donde va a estar el disco, no donde ha estado”. ¿No es eso de lo que se trata el emprendimiento?